Похоже на то. В случае, если возникает "вариаторное" ощущение, когда скорость растет неадекватно росту оборотов, то это определенно сцепление. Вот только какая его часть не известно.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Признаки износа сцепления
19.11.07 
06.05.09 ну если передача не включается или не выключается то тогда проблемы сос цеплением ну иил подшипник начал шелестеть, а в остальном не стоит и замарачиватся
23.08.11 у меня на днях машина встала из-за сцепления.
началось с того, что при переключении скоростей, скорость оставалась прежней. машина не разгонялась выше 40 км \час. я проехала 200-300 м. в таком режиме, не видя изменений, сразу остановилась, заглушила мотор, снова завела , попробовала тронуться с места. Обороты есть, двигатель работает, а сцепление- не реагирует никак. + запах.
в итоге, доехала на буксире с попутной машиной. на след.день оттащили в сервис, где заменили сцепление.
за день до этого я чувствовала запах , когда парковалась, но не обратила особого внимания. а зря.
23.08.11 lefame: за день до этого я чувствовала запах , когда парковалась, но не обратила особого внимания. а зря
Характерный запах и потеря тяги - первые признаки износа сцепления!
24.08.11 Реально, я на этой машинке езжу месяц от силы, и то - не каждый день. Привыкаю к механике, после автомата, поэтому допускаю ошибки, иногда передерживала сцепление.
Теперь ломаю голову- износ сцепления произошел по моей вине или оно уже было на исходе до меня?
по словам предыдущей владелицы машины- оригинальное сцепление (возможно) было с дефектом, его заменили через год после покупки, второй раз меняла через 2 года. Сейчас у машины пробег 58 тыс км. Для такого пробега , по идее, еще первое сцепление должно было работать как минимум еще тыс 25-30 км. а тут уже третья замена.
В сервисе также посоветовали заменить маховик, когда меняли сцепление- обнаружили , что маховик тоже на износе. Но пока езжу так. Не знаю, чего ждать в любой момент ((((
to Messir:
26.08.11 lefame: Теперь ломаю голову- износ сцепления произошел по моей вине или оно уже было на исходе до меня?
мало вероятно. Видимо уже приходит конец сцеплению.
26.08.11 mATr1xX: мало вероятно. Видимо уже приходит конец сцеплению.
Согласен .За месяц трудно сжечь сцепление,если только не задаваться этой целью специально.
Видимо,оно уже было на исходе,а вы лишь немного помогли.
26.08.11 lefame: Теперь ломаю голову- износ сцепления произошел по моей вине или оно уже было на исходе до меня?
А что тут ломать? Конечно по Вашей! Пока Вы привыкните с механике после автомата, Вы не один комплект еще смените. 
26.08.11 Messir: А что тут ломать? Конечно по Вашей! Пока Вы привыкните с механике после автомата, Вы не один комплект еще смените.
Ну зачем же вы так сурово к девушке? Покатается и привыкнет.
29.08.11
to stinger: это не мы такие. Это жизнь такая =)
29.08.11 mATr1xX: to stinger: это не мы такие. Это жизнь такая =)
Типа,а кому сейчас легко?
29.08.11 stinger: Покатается и привыкнет.
или не привыкнет
29.08.11 Messir: или не привыкнет
Если не привыкнет,то снова заменит сцепление.
30.08.11 привычка привычкой, но пробки никто не отменял ! :-) а в пробках невозможно обходиться без сцепления. получается, это судьба всех "механик "- частая смена сцеплений ?
30.08.11 lefame: привычка привычкой, но пробки никто не отменял ! :-) а в пробках невозможно обходиться без сцепления. получается, это судьба всех "механик "- частая смена сцеплений ?
Срок службы сцепления зависит от манеры езды и опыта.У меня на Лансе стоит ещё родное сцепление,пробег 94 тыс.км.На мой взгляд самое вредное для сцепления это когда стоят на перекрёстке в ожидании разрешающего сигнала светофора на включённой передачи с выжатым сцеплением.
30.08.11
to lefame: Особенно по неопытности - да. А так, нет, конечно. Смотря как юзать.
30.08.11 stinger: На мой взгляд самое вредное для сцепления это когда стоят на перекрёстке в ожидании разрешающего сигнала светофора на включённой передачи с выжатым сцеплением.
Это самое вредное для выжимного подшипника.
А для корзины очень вреден перегрев, который чаще всего происходит именно при движении в пробках.
lefame: получается, это судьба всех "механик "- частая смена сцеплений ?
При частой езде в пробках - да.
30.08.11 Messir: Это самое вредное для выжимного подшипника. А для корзины очень вреден перегрев, который чаще всего происходит именно при движении в пробках.
Это вредно для всего сцепления,а не только для подшипника.Подшипник,как известно,давит на лепестки,значит нагрузка идёт и на них тоже+ из-за пробуксовывания сцепления в выжатом состоянии изнашиваются фрикционные накладки диска+ из за пробуксовки идёт тот же самый перегрев всего сцепления.
01.09.11 to stinger: я уже так не езжу :-) стою на нейтральной передаче без сцепления.
01.09.11 lefame: to stinger: я уже так не езжу :-) стою на нейтральной передаче без сцепления.
Это правильно,рады за вас.Всё приходит с опытом.
12
Написать коментарий
Участники клуба оставили сообщений: 1198
Последний зарегистрированный участник клуба: wentkasbel
Последний зарегистрированный участник клуба: wentkasbel
dRIVER since born
Ездит на: Mazda 3
С нами с 14.11.07
Всего сообщений: 44
Есть такое ощущение, что машина едет не так быстро как раньше при разгоне. Хотя неделю назад было все в порядке. Сцепление хватает не слишком высоко, но при старте 2-3 тыс./об., и на второй тоже, мотор ревет - машина не едет, зависает. Не сцепление случайно?